Não começou em 2000, o caso foi oficialmente entregue e os investigadores arquivaram o processo por um longo tempo, categoria estabelecida por sua baixa taxa de resolução e progresso forense limitado.
No entanto, as famílias se recusaram a desistir.
Foram lançados sinos.
Foram concedidas entrevistas.
Os aniversários são comemorados com vigílias à luz de velas.
A morte não espera.
Tornou-se mais forte.
E então, em 2016, 24 anos depois, tudo ficou em silêncio.
Começou como qualquer outro dia de construção.
Um projeto de requalificação para o Parque Industrial Dry Creek.
Equipamentos de construção removem concreto antigo.
Trabalho de rotina.
Um operador de escavadeira encontra algo sólido na superfície.
À primeira vista, parecia um fio de cabelo de metal.
Oh, entulho.
Mas quando os trabalhadores limpam a área, veem algo incrível:
Uma superfície curva.
Grafite.
Desbloqueado.
Prateada. Não fomos destruídos.
Era um carro.
As autoridades foram imediatamente alertadas.
O local foi isolado.
A escavação começa.
E à medida que as camadas de concreto eram cuidadosamente removidas, a verdade começou a emergir.
Um veículo de duas portas.
Ligeiramente
Enterrado sob 50 centímetros de concreto endurecido.
Quando os investigadores verificaram o número de identificação do veículo (VIN), o resultado foi chocante para todos.
Combinado com o Pontiac Grand Prix de Joseph Mulvaney.
O mesmo carro que desapareceu após o baile de formatura em 1992.
Dentro do veículo, as equipes forenses descobriram restos mortais.
Três pessoas.
Congelado como se o tempo tivesse parado.
Motociclista.
Passageiro.
Banco traseiro.
